Este martes en la mañana, el intendente de la Capital, Armando Molina informó a través de su cuenta oficial X que, la comuna mantendrá vigentes las ordenanzas Nº 6273 y 5533 que prohíben la circulación de motos y vehículos que produzcan ruido, ya sea por escape abierto y libre sin silenciador, adulterado o con los llamados sistemas expansivos utilizados para emitir ruidos fuertes y molestos.

“Esto provoca gran daño ambiental y contaminación sonora”, expresó Molina.
Adelantó que, ante el incumplimiento de lo normado será sancionado con la retención del vehículo infractor y el decomiso del escape adulterado para su posterior destrucción.

En abril del año pasado, mediante la Ordenanza N° 6273 se prohibió el uso de los caños de escapes libres y ruidosos. La norma fue sancionada por intermedio del concejal Nicolás Sanchez, en la sesión que se desarrolló en el Recinto Santo Tomás Moro, donde además se aprobaron normativa que tiene que ver con de Interés Municipal y beneficios para los trabajadores del volante.

En aquel momento, la sesión contó con la presencia de la Asociación de Asperger La Rioja, quienes agradecieron la sanción de esta norma que además de inclusiva, responde a una gran demanda de la sociedad, sobre los ruidos que producen los caños de escapes no reglamentarios, especialmente en aquellas personas que padecen TEA, a quienes en los ruidos excesivos afectan en gran medida, como también a los animales.

Por ello es que se decidió modificar la ordenanza N° 5.871, con la finalidad de desalentar la venta y colocación de escape ruidosos o anti reglamentarios, y a su vez, neutralizar el uso de los mismos o su eventual reutilización. En la norma se estipula el decomiso y destrucción de estos caños de escapes antirreglamentarios y una multa pecuniaria para quienes comercialicen estos elementos que están prohibidos.

Respecto a lo operativo, el edil Sánchez comentó: “todo vehículo retenido por poseer un caño de escape antirreglamentario, será conducido hasta la dependencia municipal desde dónde podrá ser retirado dotándolo previamente de un sistema de escape silenciador original y/o aprobado”.

Continuando, Nicolás Sánchez se explayó: “una vez que el ciudadano infractor sea sancionado con la retención del vehículo y el decomiso del escape adulterado se procederá a su posterior destrucción, previa orden del juez de faltas, a quien se le elevaran las actuaciones y determinará la procedencia del decomiso del escape”.